2019年12月12日21時(shí)52分許，廈門呂厝路口地鐵1號線、2號線外配套物業(yè)開發(fā)項(xiàng)目施工現(xiàn)場發(fā)生約500平方米地面塌陷，造成埋在路內(nèi)的水管、污水管斷裂，水流進(jìn)呂厝站(2號線未開通)，站廳、站臺、軌道區(qū)域被淹。

隨著我國城市的發(fā)展和建筑施工的要求，基坑施工項(xiàng)目越來越多。由于基坑工程復(fù)雜，施工風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大等。使其成為三大建筑危害之一。一旦發(fā)生事故，將造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。因此，基于基坑監(jiān)測的實(shí)際應(yīng)用，我公司開發(fā)了基坑在線監(jiān)測系統(tǒng)?？梢詫φ麄€(gè)基坑施工過程進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、無線傳輸、數(shù)據(jù)匯總分析、超量預(yù)警報(bào)警等功能。

京通基坑監(jiān)測系統(tǒng)包括水平位移、深部水平位移、豎向位移、裂縫、孔隙水壓力、支護(hù)結(jié)構(gòu)、地下水位、土壓力、錨桿壓力、墻體內(nèi)力和傾斜。

精細(xì)光滑基坑監(jiān)測系統(tǒng)的功能特點(diǎn):

1.32通道，可支持128路數(shù)據(jù)采集。

2.超低功耗，自帶電池，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷采集。

3.高效穩(wěn)定的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷采集。

4.支持各種類型的傳感器，即插即用。

5.完善超限報(bào)警功能，避免事故發(fā)生。

6.強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析軟件和多種類型的分析模式讓監(jiān)測結(jié)果一目了然。

標(biāo)簽: 基坑監(jiān)測