鈑金制造是指在不改變其橫截面特性的情況下，對鈑金材料、鋁型材、管件進行下料或冷熱成型，然后通過電焊、鉚接、螺紋連接等方式進行裝配。，從而制造特定的金屬結構。重點涉及銑削、下料、沖壓模具、金屬材料鉆孔、電焊、熱處理工藝、表面處理、鉚接、裝配等技術工種。

金屬板制造

鈑金制造的技術特點。鈑金制造大多是在基本不改變鈑金材料、鋁型材、管件截面特性的情況下，將原材料在冷態(tài)或熱態(tài)下分離成型。因為所制造的金屬材料在制造硬化溫度以下引起塑性變形，所以不會引起切割。

鈑金制造可用于制造各種不同形狀、規(guī)格和特性的商品，制造的鋼架結構商品具有較高的抗壓強度和抗彎剛度，可充分利用其承載能力。

在鈑金結構的整個制造過程中，結構的每個配件都可以按照零件、規(guī)格關聯(lián)和精度規(guī)定，按照電焊、鉚接、咬接或脹接等連接方式組裝成預制構件。所以設計方案的協(xié)調能力很大。

基于以上綜合分析，鈑金制造的關鍵有以下幾個特點

①鈑金預制構件相對于鍛件、鑄造件的制造，具有重量輕、節(jié)省金屬復合材料、制造工藝簡單、降低產品成本、節(jié)約生產成本等優(yōu)點。

②激光焊接制造的預制鈑金構件大多制造精度低，焊接變形大，所以焊后變形和矯正量很大。

(3)因為焊件不能拆卸連接，所以不能維修。因此，有必要采用有用的裝配方法和裝配程序來減少浪費。對于大中型貨物，往往需要進行現(xiàn)場組裝，所以應先在工廠試裝。在試驗中，應暫時用可拆卸連接代替不可拆卸連接。

④在整個裝配過程中，經常需要對產品質量進行多次選擇、調整、精確測量和檢測。

鈑金制造的特點

鈑金制造的應用由于鈑金制造具有制造效率高、質量穩(wěn)定、成本低、能生產雜件和工件等一系列優(yōu)點，因此被廣泛應用于機械設備、車輛、機場、輕工、電機家電、電器產品和日用品等應用領域。，并占據(jù)著非常關鍵的影響力。據(jù)調查，鈑金零件占汽車工業(yè)零件的60% ~ 70%；機場鈑金零件占整機零件的40%以上；工程、機電設備和儀表板中的鈑金零件占制造業(yè)配件的60% ~ 70%；電子設備中的鈑金零件占配件的85%以上；市場上日用電器的鈑金零件占金屬制造總量的90%以上。

隨著科學技術的發(fā)展和制造技術的發(fā)展，用于鈑金輔助設計和制造的CAD、CAM、CAE等一大批新技術，以及沖裁、成形、電焊等許多新的機器設備。數(shù)控機床(如光纖激光切割機、等離子切割機、水刀切割機、數(shù)控機床轉塔壓力機和數(shù)控機床鈑金折彎、焊接機械手、機器人焊接等。)

目前，鈑金制造技術正朝著快速、全自動、精密、穩(wěn)定的方向努力發(fā)展。具有全自動制造、全自動輸送和出料功能的各種快速壓力機和沖壓模具柔性制造(FMS)以及數(shù)控機床鈑金制造的各種壓力機相繼獲得開發(fā)、設計和發(fā)展趨勢。可以預計，鈑金制造的技術實力可能會進一步提高，鈑金預制構件的主要用途可能會越來越廣泛，應用的總數(shù)可能會越來越多。

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